Curso de Piloto Privado de Avião e Helicópetero

O curso de piloto privado é o primeiro passo para quem quer se tornar um piloto de avião comercial. No Brasil após o piloto-aluno terminar o curso, que tem duração aproximada de 4 meses, realiza - se uma prova na Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Se o candidato passar no teste da ANAC, ele receberá o Certificado de Conhecimentos Teóricos. Com esse certificado, o piloto-aluno pode realizar as horas de vôo (nomínimo, 35 horas). Ao concluir a quantidade mínima de horas de vôo, o aluno irá fazer um vôo de check com um instrutor da ANAC e, se passar, ele poderá pilotar aviões privados em vôos diurnos (VFR) sem remuneração.
O curso teórico aborda as seguintes matérias:
Navegação aérea.
Aeronaves e motores.
Aerodinâmica e teoria de voo.
Regulamentos de tráfego aéreo.
Meteorologia

Curso de Piloto Comercial de Avião e Helicópetero

Piloto Comercial.
Os procedimentos para obter a licença de piloto comercial de avião, são basicamente os mesmos realizados no curso de piloto privado, com a diferença do conteúdo programático da parte teórica e o programa prático de voo. Para conseguir a licença de piloto comercial de avião (PCA), o aluno deverá seguir os seguintes passos:
Realizar o exame médico de primeira classe em um hospital ou clínica credenciado pela ANAC, geralmente demora em media dois dias para realizar todos os exames necessários. Após a conclusão dos exames, o aluno receberá o CCF (Certificado de Capacidade Física) de primeira classe, válido por um ano;
Com o CCF de primeira classe, o aluno poderá iniciar o treinamento prático simultaneamente com com o curso teórico, que é composto das seguintes matérias: Navegação, Meteorologia, Conhecimentos Técnicos, Teoria de Voo e Regulamentos de Tráfego Aéreo e Matemática. O curso tem duração em media 50 dias intensivo nas unidades da EJ e o material poderá ser adquirido na própria escola.
Após o curso teórico, o aluno receberá o certificado de conclusão, que autorirazará realizar o exame da ANAC, que tem o total de 100 questões, divididas em cinco blocos de 20 questões por matéria, excluindo matemática;
O treinamento prático está dividido em quatro fases, sendo: LC(Local), NV(Navegação), SIM(Simulador) e IFR(voo por instrumentos), somando o total de 110 horas, divididos em 70 horas em navegações e 40 horas em voos local, dentre elas o treinamento IFR e noturno. O simulador é um treinamento específico separado dos voos reais; -Após concluir o treinamento prático de 110 horas, somando mais 45 horas do curso de piloto privado, completará 155 horas necessárias para realizar o voo de cheque ANAC; -O voo de cheque, será realizado por um examinador credenciado pela ANAC, onde serão realizadas todas as manobras em um voo local e um voo em navegação IFR com procedimentos de chegadas por instrumentos, após aprovação, será emitida a licença de piloto comercial de avião com as habilitações para operar aeronaves monomotoras em condições visuais, instrumentos, diurno e noturno;
Com a licença de piloto comercial de avião, voce pode voar comercialmente qualquer aeronave, desde que esteja na categoria das suas habilitações; O perfil ideal para conseguir emprego em taxi aéreo, aviação executiva ou companhia aérea .